德國的(de)SEW減速(su)機在(zai)(zai)(zai)技(ji)術(shu)性和加工工藝上處在(zai)(zai)(zai)全球(qiu)領先(xian)地位，全新的(de)三(san)合一SEW減速(su)機在(zai)(zai)(zai)世界各國刮起(qi)了一股風潮。

現如今，這類三合(he)一(yi)減速器已廣泛運用(yong)于(yu)起重吊裝、運送和盤(pan)料機(ji)械設備中。那麼(ma)這一(yi)三合(he)一(yi)氣體減壓閥(fa)和以前的(de)氣體減壓閥(fa)有(you)什么(me)不同呢(ni)？比之前的(de)減速機(ji)優秀在哪兒？

大家討論一下SEW減速機的特性和優勢：**，這類三合一SEW減速機的齒輪原材料歷經獨特解決，用16MnCrS5冶煉，隨后滲氮熱處理，因此齒輪表層的抗壓強度很高。例如，這類三合一減速器的齒面與之前的齒面對比，更為經久耐用，不易發生比較嚴重損壞。

除此之(zhi)外(wai)，三合一減(jian)速(su)器齒輪(lun)(lun)還(huan)選用兩面切削，徹底消除了輪(lun)(lun)齒要堅(jian)毅的瓶頸問題(ti)，使齒輪(lun)(lun)的加工精度做(zuo)到國(guo)家標(biao)準6級(ji)之(zhi)上。次之(zhi)，減(jian)速(su)機殼體干(gan)了一定水平的改善，絕(jue)大(da)多數改善全(quan)是原材(cai)料(liao)做(zuo)的。

現如今三(san)合(he)一減速機選(xuan)用GG20等原材料(liao)，選(xuan)用進口(kou)數控(kong)加(jia)工(gong)技(ji)術一次生產(chan)加(jia)工(gong)，保證了SEW的精密度(du)規(gui)范。應(ying)用時，高(gao)效率可以達(da)到96%之上。另(ling)外(wai)這款(kuan)齒(chi)輪有(you)綜合(he)性檢查儀和三(san)坐標(biao)檢測儀，能夠合(he)理保證產(chan)品品質(zhi)。

再度，三(san)合一減速(su)機(ji)全部標(biao)件均選用德國SEW企業愿意選購的(de)零配件，包(bao)含滾動軸(zhou)承、骨架密(mi)封(feng)、各種各樣(yang)螺(luo)(luo)絲螺(luo)(luo)帽等。進而保證了(le)原材料的(de)純進口(kou)，改變了(le)中國的(de)局勢。另(ling)外，減速(su)機(ji)充壓(ya)氣密(mi)性檢測與海外同歩，保證了(le)密(mi)封(feng)性特(te)性。

值(zhi)得一提的是，SEW減速(su)(su)器(qi)的剎(cha)車(che)踏板(ban)也獲得了改善。它(ta)能夠立(li)即安裝(zhuang)在(zai)電動(dong)機(ji)軸上(shang)，構(gou)造更為緊湊型(xing)，軸荷大(da)，能夠保證減速(su)(su)器(qi)在(zai)最少的時間內釋放出來(lai)和制(zhi)動(dong)系統。除此之外，三合一減速(su)(su)器(qi)能夠驅動(dong)器(qi)一個車(che)轱轆(lu)或(huo)2個車(che)轱轆(lu)，比(bi)之前更快、更高(gao)效率(lv)。

能夠看得出，新式三合(he)一SEW減(jian)速(su)器(qi)(qi)在各層面的(de)(de)能耗等級更(geng)強，制動系統和(he)降速(su)高效率高些。另(ling)外(wai)，提升了齒(chi)輪和(he)齒(chi)面的(de)(de)磨合(he)期水(shui)平，降低了齒(chi)輪的(de)(de)損壞，大大的(de)(de)增加了SEW減(jian)速(su)器(qi)(qi)的(de)(de)使用期限。